真空管悬浮光轨使得列车摩擦力近乎没有, 理论上可以无限提速。但实际上, 提速这种事不仅受限于引擎, 也受限于人体可承受的力。
人体在运动中所受的力由人体的加速度决定，当这个力大于2G时, 人体便会开始感到不快, 最大能承受的力是7到8G, 承受完不是重伤就是死。
眼下这款有工程一队二队合力建造的真空管悬浮光轨, 最高加速度限制是十五米每秒的平方, 施加的力约莫在1.5到1.6个G之间，远远没到极限。但十五米每秒的平方这个加速度看起来很小，实际上算一算, 就会发现，发车一分钟后，列车的速度将达到九百米每秒。
换成一般人更熟悉的单位——
只用了一分钟, 这辆列车的速度就就达到了3240公里每小时。
其实并不太明白这个速度有多快的古二在心里说牛逼。
明白这个速度有多快的黄飞舟已经跪了。
到来的列车是试运营的第一趟, 没敢跑到限制下的最高速度，里面也根本没坐人。到站后自动车门打开，只有清荣这边的车站管理人员上去检查了一遍。
半个小时后, 再……
(ò﹏ò)
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