据传在宣布造车当晚，雷布斯的微信就炸了。
发来信息的是各地要员和投资大佬，要么想投钱，要么邀请小米落户。
甚至有用户听说造车事宜，都给雷布斯勇气，只要小米敢造，他就敢买。
而且雷布斯也在内部说过, “我一说造车，就有人要投一百亿美元。”
但雷布斯和其他汽车新势力最不同的在于：尽管不少投资人的信息涌进他的手机，小米还是决定造车不向外部资金开放机会，全部来自自有资金。
他说，“汽车和手机全部拉通，才能给米粉无所不在的智能体验。”
尽管小米当初创办智能手机从一无所有，有打败诸多竞争对手成为后来居上者的典范，但造车不同于手机，耗资巨大。
不少车企都曾因为缺钱而陷入危机, 比如贾跃亭的乐视做的好好的，非要搞新能源汽车结果倒了，姚振华的宝能房地产做的好好的，非要搞新能源汽车结果也快倒了……
小米造车资金全靠内循环，能支撑多久?
而且对于小米造车，雷布斯还在延续小米手机的模式，造势在先，真真假假，让人捉摸不透。
而……
(ò﹏ò)
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